Der Bundesverkehrswegeplan 2030 bestätigt den Bedarf, der bereits im Bundesverkehrswegeplan 2003 festgestellt wurde. Für die Straßenbauverwaltung ist dies ein klarer Auftrag, die Planungen zur B212n fortzusetzen. Die Umweltverbände sehen keinen Bedarf an dieser Straßenbaumaßnahme und bleiben dem Dialogforum fern. Die…
Die Bundesstraße 212n soll die Wesermarsch (insbesondere Nordenham und Brake) besser mit Bremen bzw. dem Autobahnring um Bremen verbinden. Der Ausbau erfolgt auf Bremen zu. Näheres zur Planung hier. Ein erstes Teilstück einschließlich der Überquerung der Hunte wurde im Dez.…
Beständig steigende Importe und Exporte, die über die großen Häfen Hamburg, Brememerhafen / Bremen und auch über den Jade-Weser-Port abgewickelt werden, erfordern eine leistungsfähige Infrastruktur für die Verbindung der Häfen bis hinein in die von der See weit entfernten Länder…
Eine 5 km lange Modellstrecke des Radschnellweges Ruhr – RS 1 wurde im Nov. 2015 als zweites Teilstück eröffnet und der RS 1 ist in weiten Teilen noch ein Zukunftsprojekt. Einmal fertiggestellt soll der RS 1 insgesamt 101 km lang sein…
Der Steinbruch Habbel ist 24 Stunden in Betrieb und der Betreiber will die Abbauflächen ausweiten, weil der genehmigte Abbau bald erschöpft ist. Die Bürgerinitiative „Contra Habbel IV“ aus dem Arnsberger Stadtteil Müschede ist strikt dagegen und hat auch erhebliche Einwände…
Wo in Senden Vorranggebiete für Windenergie ausgewiesen werden sollen, ist die Fragestellung, der sich die Gemeinde in einer intensiven planerischen Auseinandersetzung widmet. Die Gemeinde will mit dem Flächennutzungsplan (FNP) steuernd eingreifen. Das Büro Drees & Huesmann - Planer lokalisierte die…
Die Gemeinde Nottuln will Konzentrationszonen für Windenergieanlagen in ihrem Flächenutzungsplan festlegen. Die Bürger(innen) sollen in diesem Prozess beteiligt sein und wurden von der Gemeindeverwaltung kurz nach der Fertigstellung der Potenzialstudie der der Fachleute von Enveco eingeladen. Die Fachleute stellten dar,…