Rund 170 Personen folgten der Einladung. Einige diskutierten sehr engagiert und machten ihren Umut deutlich. Die Stadt Bielefeld und die städtische Tochter moBiel GmbH haben den Auftrag des Rates der Stadt, die Pläne für die Verlängerung der Stadtbahnlinie 1 über…
Suche nach der besten Radwegeverbindung quer über einen Bach und eine Bahninie in einem engen und dicht bebauten Tal Die Reihe der Workshops des Zukunftsnetzes Mobilität NRW mit ihren Mitgliedskommunen wurde seitens der Koordinerungsstelle Westfalen-Lippe mit den Gemeinden Bönen, den…
Eine von 4 Arbeitsgruppen, die parallel an Lösungsvorschlägen arbeiten. Versammelt waren Vertreter*innen der Aufgabenträger, dem Ausschuss für Regionalverkehr der Verbandsversammlung des Regionalverbandes Großraum Braunschweig, des Verkehrsverbundes Region Braunschweig und der Abteilung Regionalverkehr des Regionalverbandes Großraum Braunschweig. Die Beteiligten des Workshops…
Vier Arbeitsgruppen suchen parallel Antworten auf die ihnen mitgegebenen Leitfragen. Die Zukunft ist von einer großen Aufgabe geprägt, die als „Verkehrswende“ bezeichnet wird, so der Einlader. „Wie soll der ÖPNV-Tarif im Jahr 2025 im Münsterland und Ruhr-Lippe ausgestaltet sein?“ war…
Wo könnte die Stadtbahn nach Hillegossen am besten entlangfahren? In der ersten Bürgerwerkstatt wurden die Bürger*innen gefragt, welche eigenen Vorstellungen sie von der Verlängerung der Stadtbahn aus Bielefeld Mitte kommend in Richtung Hillegossen haben. Die Planer*innen stellten fünf Varianten einer…
Die Stadt schützt ihr Zentrum mit einem Durchfahrverbot für den motorisierten Verkehr. Inwieweit kann die KFZ-Belastung auf Mettmanns Straßen weiter reduziert werden? war eine der Fragen, die der Verkehrsentwicklungsplan für Mettmann beantworten sollte. Die Planer*innen hatten Antworten darauf gefunden, die…
Welche Route für den Radverkehr ist jeweils die beste? Die Städte Waltrop und Datteln führten einen Workshop mit dem Zukunftsnetz Mobilität NRW durch. In Datteln wurde sehr konkret überlegt, wie das Radverkehrsnetz und die Nutzung des Rades optimiert werden kann.…