Die Stadt Recklinghausen behandelte Stadtentwicklung als Projekt und Gemeinschaftsaufgabe aller Dienststellen. Nahezu die gesamten Führungskräfte der Fachbereiche und Ämter versammelten sich zu einer Werkstatt »Handlungskonzept zur Stadtentwicklung« und entwickelten ein integriertes, Fächer übergreifendes Handlungskonzept.
Im Rahmen der Erstellung des Einzelhandelskonzeptes wurden Fachleute, Eigentümer(innen) und Geschäftsinhaber(innen) versammelt, um die Handlungsschwerpunkte in der Innenstadt zu fixieren. Größere Kartenansicht
Für den Neubau des Rathauses in Ratingen in den siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts wurden ungesunde Baustoffe eingesetzt. Die Politik und Bürgerschaft diskutierte in einem öffentlichen Forum unter meiner Leitung, ob ein Abriss und Neubau oder eine Sanierung und Erweiterung…
»Welche Zukunft hat der ÖPNV?« fragten sich ca. 120 Vertreter(innen) von Aufgabenträgern im ÖPNV nach dem Urteil des Europäischen Gerichtshofes vom 24. Juli 2003. Das Urteil hatte grundlegende Folgen für die Finanzierung des ÖPNV und führte zu einem erheblichen Anpassungsbedarf…
Grundstückseigentümer(innen), Einzelhändler(innen) und die Stadtverwaltung setzen sich zusammen, um der stagnierenden Umsatzentwicklung in der Gelsenkirchener Innenstadt und dem schleichenden Verlust der Aufenthaltsqualität Akzente entgegenzusetzen. Das Projekt wurde direkt anschließend mit Mitteln des »Stadtumbaus West« realisiert.
Stadt- und Ortsbussysteme in mittleren und kleinen Städten diskutierten rund 100 VertreterInnen von Gemeinden, Städten und Kreisen mit ÖPNV-Dienstleistern.
Rund ein dreiviertel Jahr vor der Einführung des Stadtbusses haben Bürgerinnen und Bürger in einer Bürgerversammlung zum Stadtbus Lippstadt die Gelegenheit, die Planungen kennenzulernen und zu kommentieren. Besondere Aufgabenstellung des Stadtbusses Lippstadt ist trotz eines eingefroren Budgets Angebotsverbesserungen herzustellen.