Arbeitskreis Markt Fröndenberg
Einzelhändler fühlten sich durch die Verlegung des Durchgangsverkehrs und Umwidmung des Marktplatzes zur Fußgängerzone in ihrer Existenz bedroht.
Einzelhändler fühlten sich durch die Verlegung des Durchgangsverkehrs und Umwidmung des Marktplatzes zur Fußgängerzone in ihrer Existenz bedroht.
In einem öffentlichen Forum wurden die Neubau- und Umbaupläne im Stadtteilzentrum kontrovers diskutiert.
In einem öffentlichen Forum »Stadtbus Bünde und Stellplatzgebühren« wurden beide Aspekte kontrovers diskutiert. Es gelang in der Folge, an dem Stadtbussystem konstruktiv weiter zu arbeiten.
Über 100 Einzelhändler und Grundstückseigentümer diskutierten die Zukunft der Innenstadtentwicklung nach dem Konkurs des einzigen Kaufhauses.
In einer durch ein Bürgerbegehren angeheizten Situation lud die Stadt Bad Hersfeld Einzelhändler(innen) zu einer Werkstatt »Einzelhandel und « ein und gewann sie zur Mitwirkung bei der Stadtbuskonzeption.
Die Stadt Münster lud zwei bis dreimal im Jahr alle Interessierten ein, das Verkehrsgeschehen und der städtischen Aktivitäten auf diesem Feld zu diskutieren. Eine Veranstaltung war dem ersten Nahverkehrsplan gewidmet. Update 2005: Veranstaltung zum 2. Nahverkehrsplan Update 2010: Workshop zur…
In einem »ÖPNV-Seminar« wurde in Herford mit allen wichtigen Gruppierungen aus der Stadt die Qualität und die Fortentwicklung des Stadtlinienverkehrs in Herford diskutiert.