Die Lange Straße in Dülken ist seit langem als Fußgängerzone gewidmet. Die Stadt Viersen betreibt Stadterneuerung im Historischen Stadtkern von Dülken. Sie wirft die Frage auf, ob die Entwicklung im Einzelhandel in dieser Straße nach wie vor die Widmung als…
Die Fußgängerzone in Greven war vor Jahrzehnten die Hauptdurchgangstraße. Nach dem Neubau einer neuen Haupterschließung wurde die Straße umgewidmet. Einzelne Anlieger der Straße haben eine Ausnahmegenehmigung, die Fußgängerzone zu befahren. Jedoch scheinen viele die nicht an allen Zuwegungen abgepollerte Zufahrt…
Im Rahmen der ExWoSt- Studie Smart Cities – Stadtverkehr für übermorgen führte die plan-werkStadt, büro für Stadtplanung & beratung GbR, die PTV Planung Transport Verkehr AG und das Projektbüro Friedrich von Borries ein Werkstattgespräch durch. Die Forscher(innen) nahmen einen explorativen…
Das Zukunftsnetz Mobilität NRW fördert die Entwicklung von kommunalen Mobilitätskonzepten in Richtung einer ganzheitlichen Strategie. Das zentrale Instrument auf strategischer Ebene für das Thema Mobilität verbindet die konkreten Lösungsansätze aus dem Bereich der Infrastruktur, des Bau- und Planungsrechts sowie aus…
Die Fragestellungen im Beirat Mobilität waren auch im Jahr 2016 vielfältig und spannend. Wie wird das ehemalige Opel-Werk I als Mark 51º7 neu erschlossen? Wie wirkt sich der eCommerce auf die Verkehrsströme in der Bochumer Innenstadt aus? Wie soll das…
Der Eigentümer, vertreten durch das BMVI, hat 2014 mit der DB Netz AG eine zweite Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV II) für die Jahre 2015 bis 2019 abgeschlossen. Darin ist erstmals eine eigens auf die Brücken der Bahn gerichtete Vereinbarung getroffen…
Vier Jahre lang wurde die Stadt Aachen und Ihre Partner in der Region und in drei weiteren europäischen Städten im Rahmen der EU-Initiative CIVITAS DYN@MO in ihrem Bemühungen um eine umweltfreundliche Mobilität in erheblichen Umfang finanziell unterstützt. Somit konnten die…